Akumulator samochodowy kwasowo - ołowiowy stanowi jeden z najważniejszych podzespołów. Niezwykle ważne jest aby regularnie kontrolować jego stan co może przełożyć się na znaczne dłuższe użytkowanie i zachowanie jego sprawności. Warto pamiętać o zachowaniu odpowiedniego napięcia akumulatora, zwłaszcza przed sezonem jesienno - zimowym.
Badając spoczynkowe napięcie akumulatora w prosty sposób można określić jego stan. Do przeprowadzenia dokładnego pomiaru niezbędne jest posiadanie multimetru. Wykluczy on ewentualne zwarcie a samo badanie trwa nie dłużej niż pięć minut.
Zróżnicowane informacje podawane przez różne źródła uznają za prawidłowe napięcie akumulatora samochodowego 12V wartość w przedziale 12,6 - 12,8 V. Rozbieżność danych wynika przede wszystkim z wykorzystywaniach do badań różnych modeli akumulatorów, przez co uzyskane wyniki różnią się od siebie. Różnice chociażby w pojemności akumulatora czy też nowoczesne technologie mogą mieć znaczący wpływ na końcowy wynik.
Odpowiednia wiedza, na temat prawidłowego napięcia akumulatora pozwoli przedłużyć jego żywotność a także usprawni proces ładowania.
Multimetr należy przełączyć w tryb badania napięcia stałego w zakresie do 20V. Następnie złączki kabli pomiarowych należy umieścić w odpowiadających gniazdach zgodnie z załączoną instrukcją obsługi. W następnym kroku powinno się przyłożyć końcówki do akumulatora, odpowiednio, czerwony do klemy oznaczonej plusem, czarny do klemy oznaczonej minusem.
Należy mieć na uwadze dokładnie oczyszczenie miejsc styku akumulatora z klemami. Dzięki temu pomiar będzie dokładniejszy. Przeprowadzając badanie napięcia akumulatora można również przeprowadzić pomiar alternatora. Badanie przebiega podobnie jednak należy pozostawić pracujący silnik pojazdu. Czynności te pozwalają na ustalenie czy praca alternatora wywiera jakiś wpływ na napięcie akumulatora.
W zależności od odczytu, wynik ujemny wskazuje na odwrotną polaryzację i nie jest to powód do obaw.
Napięcie akumulatora mierzone minimum godzinę po zgaszeniu silnika powinno mieścić się w granicach 12,5 0 12,8V. Jeśli otrzymany wynik wynosi mniej niż 12,5V oznacza to, że napięcie akumulatora jest za niskie i wymaga on doładowania lub jest zużyty. W takiej sytuacji należy podładować go prostownikiem.
Wynik 10,5V oznacza najprawdopodobniej zwarcie w celi. Może też stanowić o głębokim rozładowaniu baterii. Jest to również sygnał do wymiany na nowy model.
Jeśli badanie przeprowadzane jest w czasie pracy silnika, napięcie akumulatora powinno mieścić się w zakresie pomiędzy 14,0 a 14,4V w starszych samochodach oraz 14,4 - 14,7V w nowszych modelach.
Prawidłowe napięcie akumulatora jest niezwykle istotną kwestią bowiem wpływa nie tylko na pracę samochodu ale i na żywotność samego akumulatora. Dlatego też warto pamiętać o regularnych pomiarach, które zapewnią bezpieczeństwo i dadzą sygnał o konieczności wymiany na nowy model.
